如果说装车机是体力劳动，那装定速巡航就算是脑力劳动。直到现在还觉得有点不可思议，原来车辆还能这样升级。下面我重点说说定速巡航的安装过程：
多功能手柄比较简单，我在中间穿插着介绍。
（1）确定可行性
偶然的机会了解到，408是可以自己手动加装定速巡航，而且基本上都成功，没有失败的案例（可能有失败的情况，当事人不好意思在网上张扬），其中要从三方面入手：
- 购买定速巡航手柄（必须）
- 准备车辆连接线（购买250元，租用120元）
- 软件激活（自己动手或请人远程）
- 电脑安装刷机软件
- 对硬件固件升级
- 云端解锁（不知道什么原理）
（2）确定方案
定速巡航手柄和多功能手柄是必须要买的，原装、进口、一代、二代、三代的差别不是太大，价格范围在80到120元之间。
连接线的用途比较多，对于普通用户的常用的功能有三块：（1）开通定速巡航和限速；（2）节气门清洗后计数复位；（3）车辆检测与故障记录查看和清除。这款数据线是法系车通用（标致、雪铁龙、DS），如果喜欢研究车辆的朋友，可以备一个，但考虑到自己用的地方不多，就选择了租用。
软件激活，犹豫了很久要不要自己动手，我的内心是很希望尝试，但这过程有很多环节，环环相扣，在没有人指导和资料不完整的情况下很容易卡壳。而且现在这套刷机流程已经过时，因为过去车辆是不联网的，现在基本空中OTA。最重要的是吸取了车机安装的经验，人要有自知之明，对自己有个清醒的认识，别太高估自己，于是选择了请人远程安装。
最终决定：两个手柄 + 租线 + 远程安装 ，共计350元。这价格真是亲民，感谢万能的淘宝。
（3）硬件安装
相比与车机安装，手柄的安装只算是小菜一碟，先拆下方向盘下，油门踏板后面的盖板，在拆盖板时说是用巧劲向上提，但还是拆坏了一个塑料卡扣。然后拆方向盘后面的下护板，护板比较紧，拆的时候有点费劲，收尾时候也不太好合上。通过若干次拆卸经验来看，对车辆动手，最后还是要用点蛮力，毕竟大力出奇迹！
多功能手柄插上就能立即使用，按SRC键可以在电台、SD卡/U盘、电话、FM这此功能间切换，在媒体页面支持上一首、下一首。旋钮功能有点鸡肋，旋转时选中状态在列表内切换，但旋转后3秒不操作就自动播放，3秒基本上来不及读完标题内容，不太方便，另外旋钮觉得做工比较粗糙和生硬。
定速巡航支持限速和自速航巡，我的车是手动档不支持限速。
（4）软件激活
不同年份的408开通方式不同，我的车很巧的划入复杂行列，要升级6个步骤，而网上的攻略一般都是针对2014款之后的车辆，很庆幸没自己动手。当然开通的费用也更高一些，第一个老板张嘴和我要300元，而且也不是非常热情，他的意思是请别人来开通，这个钱不是自己收。后来比较了两家，选择态度不错、价格合适的商家。
我简单介绍一下过程，因为远程操作，有一些步骤是穿插着进行，而且中途停了十几分钟在后台激活，我梳理完大概流程如下：
- 下载若干软件安装包；
- 安装连接线驱动；
- 安装自检软件和激活软件；
- 下载硬件升级固件；
- 把固件传输到车机内并安装；
- 电脑软件开通；
- 远程云端开通。
整个过程约半个多小时，我中途配合通电、点火、熄火等动作。隔着屏幕能感受到对方是非常熟练的工程师，无论是输入刷机代码，还是百盘的资料储备，都显示出非常高的专业度。很庆幸没自己瞎摸索，看样子这不是简单的事。
（5）实际感受
周末开车70公里回了趟老家，过程中需要通过高速、快速路、城乡街道等路况，综合感受下这两个功能。首先不得不说，改变非常大，极大的提升了驾驶体验和驾乘乐趣。
先说说多功能手柄，这次回家的路上给宝宝播放了《神笔马良》电影。上车后先用SRC键切到SD卡，旋钮选择要播的文件，在过程中多次使用音量键调节声音的高低。返程时用SRC键切到电台，因为夜间又是两省交界，时不时用下一首按键巡台，并用音量键调节声音高低。基本上所有操作可以不触摸车机，只有少量操作还要点屏幕，比如暂停和继续播放等。
定速巡航要求时速达到40公里，一般街道和马路是不能使用，速度不够。就算在快速路上可以使用，但也不是很方便，因为要时时变道、超车、减速等，用这个功能反而更增加操作量。
真正有用的是高速，除了通过收费站要配合油离减速通过，其它时间都不用再考虑油门，腿可以彻底的放松。另外还有个优点，用手改变车速，支持一公里一公里的微调，毕竟手比脚灵活，一脚下去不是高了就是低了。交规规定，超过5%就会被扣分到，如果说高速限速120km/h，那可以把时速压在 120 x 1.05 = 126km/h 位置，保持车辆在安全边界的最高时速行驶，我试过上坡和下坡时开巡航，车速都衡定不变（可能有调小起伏，但很快被校正），完全不用时时盯着仪表盘，怕不小心超速。还有个技巧，把车速控制在80km/h左右，这是最省油的速度。（这和排量相关，我的是 2.0 ，每个车可能略有不同）
只可惜定速巡航的功能单一，仅限于高速使用。现在的车辆有配自动巡航、自动跟车、车道保持等许多科技，不用的时候没有什么察觉，但真正尝试了就知道，让行驶方便了许多。有机会可以多体验一下，如果觉得去展厅试车不方便，借车要担人情和风险，也可以用租车的方式，款式很多且费用不会太高。