朋友知道我喜欢骑车,托我帮忙看看 700bike这个品牌如何,我就在网上做了几天功课,研究了这个品牌,因为没有实体店,不能去摸摸骑骑这款车,不然就有更直接的感受。

下面是我给朋友的聊天记录:


 

上周仔细看了一下 700bike,又找了一些相关资料,大概对这款产品有了自己的了解。

我觉得你问我这个品牌,就是想入手的打算,希望我给你支持的理由,我的观点是可以买

我从三个方面入手谈谈感受,这里就只谈银河系列折叠车。

 

一、纵向比较

银行系列折叠车有6款,区别很明显:

单速 1300元
三速 2160元
Lite 2500元 (碟刹,9速)
Galaxy 3500元(IF、红点设计奖,内置电子芯片可连APP,综合升级)
2017 4600元(同上,7速)
pro 8000元
性价比最高的是 2500元
如果想玩一玩,发朋友圈就 3500元,造型漂亮,还能联APP。

单速、三速只是绿叶,4600元和8000元就是发烧级了,要有特定的应用场景,不用考虑

 

二、横向比较

拿银河 Lite 2500 和 大行 D8 2400元比较,两者的配置差别不太大,基本上处于同一水平,没有特别高下之分。

Galaxy 3500元的车我没找到可以对标折叠车,这款造型不错,还有APP,就看你个人喜好了。(如果是我可能不选,因为我是理工男,只看数据和实用)

 

三、品牌映象

这个品牌是 2015发布会进入大众视野,算上前期工作,大概只有3年时间的沉淀,团队人数当时在50人左右,这和捷安特、美利达、大行不是一个体量级,他们也很聪明的注意这点,不和他们打正面,拼的是情怀、理念、设计。

他们的自行车配件基本上都是标准件,(除了美术馆的皮带链条比较坑),有问题那个自行车店都能修,问题不是太大。

现在自行车技术比较成熟,我觉得你是轻度骑行者,最远不超过500公里,这款车你正常骑三年,保养仔细不会有太大问题。

创业公司90%熬不过两年,从15年开始开始推出4款车,到现在有了15款车,并且银河折叠车系列推出了6个车型,能看出这个品牌在健康发展,也经历了市场的考验。

喜欢就买吧,我们只是骑车享受生活,并不是追求竞速、越野、长途、西藏等极限运动,这款产品可以满足我们日常需求。

 

(其实我的折叠车品牌更泠僻,燕欧N8,原价3600,二手买2600,骑了两年了,性能很不错,一点问题都没有。)